在現代新能源汽車高壓線束防護與工業儲能液冷管路工程中，傳統的實心橡膠管因為重量過重，且缺乏微觀氣囊緩衝，已經無 […]
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Author Archives: lixingdotcom
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6 月
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在現代新能源汽車 (EV) 高壓線束防護、工業儲能系統 (ESS) 液冷管路保溫，以及高階軌道交通的車體密封工 […]
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6 月
6 月
在新能源汽車驅動電機控制器 (Inverter)、高壓車載充電器 (OBC) 以及工業機車變頻器等電力電子系統 […]
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6 月
6 月
在半導體製程冷卻、生物醫學點藥以及自動化精密點膠系統中，流體傳輸路徑的潔淨度與機械穩定性是品質控制的核心。工業 […]
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6 月
6 月
在現代高算力伺服器與新能源車控制單元中，晶片運行時產生的極端高溫，是設備壽命的殺手。如果發熱晶片與散熱外殼之間 […]
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6 月
6 月
在高效能運算 (HPC) 伺服器、5G 通訊基站以及車載動力控制單元 (PCU) 的熱管理架構中，導熱墊片 ( […]
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5 月
5 月
在半導體冷卻溫控、生醫精密加藥以及自動化點膠製程中，蠕動泵與點膠閥常被用於實現流體的主動隔離與精確定量傳輸。然 […]
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5 月
5 月
在現代微電子製造、先進封裝（Advanced Packaging）以及高密度 SMT 組裝製程中，電子元件的特 […]
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5 月
5 月
在柔性電路板 (FPC) 的多層快壓與傳壓製程中，覆蓋膜 (Coverlay) 下的膠材在加熱到 160°C […]
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5 月
5 月
在高功率密度的伺服器、新能源車 ECU 與高階通訊模組中，晶片與散熱器表面微觀下的空氣間隙（空氣導熱率僅約 0 […]